L’accelerazione della tecnologia automotive in questi ultimi anni, in particolare nello sviluppo dei veicoli ibridi ed elettrici, e l’accelerazione, data dai Governi mondiali alla regolamentazione di nuove normative sempre più stringenti sull’inquinamento, stanno imponendo un nuovo approccio allo sviluppo.

Il Master Motia affronta questo rapido “movimento” del settore dando le basi per la comprensione dei più evoluti metodi e processi, standardizzati e non, necessari per vincere tale complessità. Per la prima volta tante metodologie vengono spiegate con un approccio di sistema, quindi viste non solo singolarmente, ma anche nelle loro interazioni reciproche, come avviene quotidianamente negli uffici di progettazione. I docenti faranno fare anche esercitazioni su casi pratici per far meglio comprendere la parte teorica e trasferendo così la realtà che si vive quotidianamente nell’industria, spesso testimone di compromessi tra le necessità imposte dallo sviluppo e la teoria di un processo che, se studiato con un metodo esclusivamente teorico, rischia poi nella pratica di non essere applicabile in un contesto aziendale finalizzato alla messa in produzione di un prodotto.

Molti dei metodi e processi trattati non sono specifici del settore automotive quindi il Motia si adatta anche ad altri settori in cui lo sviluppo prodotto sia particolarmente complesso. Motia forma tecnici nel settore principalmente R&D che si occuperanno di meccatronica veicolo e di project planning e che potranno portare know-how alle aziende. La visione sistemica dei metodi e processi automotive permette di poter integrare con la massima efficienza diversi processi dando quindi le basi per una ottimale progettazione ed esecuzione di un pian o di sviluppo di un veicolo. Obiettivo di Motia è quindi formare tecnici che possano portare alle aziende quel know-how che ora manca.Viene richiesta almeno la laurea triennale in ingegneria o facoltà scientifiche oppure, per chi non fosse in possesso di laurea, di un’esperienza tecnica di almeno cinque anni preferibilmente in reparti R&D.

Il Master Autosfera si propone di formare competenze nell’ambito dell’impatto ambientale di un veicolo e delle problematiche di inquinamento e riscaldamento della nostra atmosfera. Il piano formativo è nuovo nel mondo dell’automotive perché il tema inquinamento viene affrontato non solo dal punto di vista tradizionale delle emissioni allo scarico ma anche del ciclo di vita dell’intera vettura, coprendo così tutti i generi di veicoli da quelli ICE, ibridi ed elettrici.

Dopo una prima parte dove viene dato il quadro normativo delle norme attuali e in draft EU7, 2035 e 2050 e le basi teoriche dell’inquinamento atmosferico si passa alle nuove tecnologie implementabili nei veicoli. Oltre agli aspetti teorici vengono fatte anche esercitazioni di progettazione delle strategie di controllo per soddisfare tali requisiti, sia rispetto alle normative europee sia di altri paesi, quali USA e Cina.

Il Master tratta l’impatto ambientale anche secondo la metodologia del Life Cycle Assessment e del calcolo del Footprint con una parte teorica delle ISO di riferimento e con una parte pratica di analisi di assessment inerenti l’automotive, in particolare con approfondimenti sulla sostenibilità delle vetture elettriche. In questo contesto si analizzeranno le tecnologie utili all’abbattimento dell’impronta del carbonio, dai combustibili sintetici all’apporto delle energie rinnovabili con un focus specifico sul nucleare.

Autosfera forma tecnici nel settore principalmente R&D che si occuperanno di meccatronica del veicolo e che potranno portare know-how alle aziende. L’aspetto innovativo di Autosfera è che offre gli strumenti di sostenibilità ambientale anche a chi si occuperà di progettazione meccanica, oltre a chi si occuperà di elettronica del powertrain. Obiettivo di Autosfera è quindi formare tecnici che possano portare alle aziende quel know-how che ora manca. Viene richiesta almeno la laurea triennale in ingegneria o facoltà scientifiche oppure, per chi non fosse in possesso di laurea, di un’esperienza tecnica di almeno cinque anni preferibilmente in reparti R&D.

Motonica propone AUTOSFERA E MŌTIA

La partecipazione ad entrambi i Master offre una formazione completa, teorica e pratica, per lo sviluppo di un'automobile in un’ottica di economia circolare e di massimo contenimento del Carbon Footprint e permette di proporre alle Aziende nuovo know-how.
I docenti del Master sono professionisti di aziende Automotive e docenti universitari per le tematiche più accademiche. Potranno essere organizzate lezioni in presenza principalmente presso aziende leader della Motor Valley, la cui partecipazione è facoltativa e gratuita. La durata dei Moduli può variare con una tolleranza di più o meno 10% in funzione delle necessità didattiche e dell’apprendimento dei Discenti. In tale computo non rientrano le eventuali lezioni in presenza per i non partecipanti. Al termine dei Moduli i Discenti verranno chiamati allo svolgimento di un esame finale il cui accesso è subordinato alla frequentazione di almeno l’80% delle lezioni. La votazione sarà espressa in centesimi ed al positivo esito verrà rilasciato un apposito attestato. Il pagamento prevede un anticipo da pagarsi entro tre giorni dalla conferma dell’ordine e il pagamento della restante parte con bonifico entro sette giorni dall’inizio del Master. Sono possibili rateizzazioni su richiesta. Gli importi e la eventuale.

Apprendi le basi della Meccatronica applicata all’Automotive!

I Docenti di MOTONICA ti formeranno proprio con lo stesso approccio che hanno quando entra nelle proprie aziende un giovane che si affaccia per la prima volta alla gestione della Meccatronica di una vettura.

Il corso online Meccatronica Automotive Applicata fornisce le basi della meccatronica di un powertrain di un veicolo, a partire dai tradizionali ICE con solo motore termico fino ai più complessi ibridi, PHEV e vetture elettriche. Il corso è anche propedeutico ai nostri Master Autosfera e Motia per chi non ha un background tecnico.

Il corso da le basi dell’elettronica applicata all’Automotive, insegnate da docenti con pluridecennale esperienza nei reparti di Ricerca & Sviluppo di realtà Automotive, quindi con l’approccio pratico che contraddistingue tutti i prodotti di MOTONICA.

Sono previste delle ore iniziali di Fisica ed Elettrotecnica applicata alle automobili per dare a tutti gli strumenti per la comprensione delle materie più tecniche. Il corso prosegue esplorando i principali controlli di una vettura, dai più semplici per la gestione di in motore ICE fino alla gestione di complesse “funzioni distribuite” tipiche delle automobili ibride. Le lezioni sono caratterizzate da esercitazioni con i più interattivi strumenti di e-learning per permettere il miglior apprendimento e con docenti con esperienza di tutoring in ambito aziendale: insegniamo esattamente come insegniamo ai giovani appena entrano in azienda, con un approccio estremamente pratico come facciamo nelle aziende dove lavoriamo!

Il numero di iscrizioni è limitato per garantire di poter seguire con il massimo risultato ogni singola risorsa, chiedi informazioni sull’inizio della prossima data di inizio.

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Il corso richiede un titolo di scuola superiore possibilmente con indirizzo tecnico.

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